Fenomen ubrzanja uzrokovan gravitacionim dejstvom u procesu mehanizma ili opadanja tereta takođe je istaknuti problem zbog dugog putovanja kranskog dizanja, ekspanzije ekspanzije i lapšenja. Ograničenje brzine kamiona dizalice obično usvajaju sledeće dve metode.
(1) Balansni ventil serije u povratnom krugu
Funkcija balansnog ventila ne može zaključati samo čvrsto, već i ograničiti brzinu. Kada mehanizam ili pad opterećenja balansni ventil u ventilu za porudžbinu može da se osloni na ravnotežu jezgra ventila, tako da hidraulični cilindar (hidraulični motor) povratnog ulja protiče da održava stabilno stanje, tako da hidraulični cilindar (hidraulični motor) kako bi se održala brzina kretanja. Da bi se postigla jedinstvena brzina spuštanja, dizajniran sistem treba obratiti pažnju na dvije tačke: ne treba uštedjeti troškove, jednostavno sa generalnim jednosmernim ventilom i spoljašnjim kontrolisanim unutrašnjim ventilom tip sekvencijalnog ventila kombinovanog za zamjenu ventila balansa. Ovo je zbog toga što je ventil za balans kombinacija povratnog ventila i spoljašnjih kontrolnih internih curenja tipa sekvencijalnih ventila, ali sekvencijalni ventil povećao dvostruku oprugu, prigušivši malu rupu, kao što je uređaj za prigušivanje jezgra ventila; Drugo, regulacioni krug balansnog ventila treba da bude u serijskom regulacionom ventilu, tako da dejstvo ventila za kalem ventila "histerezu", a ne zbog malih promena vanjskog pritiska kako bi se brzina mijenjala. U šemi ograničavanja brzine, efekat korišćenja balansnog ventila je idealan i predstavlja prednost metodu.
(2) Ograničenje brzine ručnog ventila za povratak
U svim reverzibilnim ventilom, samo ručni ventil za povratak istovremeno, kroz veličinu otvora regulacionog ventila može biti i konačna brzina i regulacija brzine regulacije brzine. Zbog toga, kada mehanizam kranskog vozila ili opterećenje u pojavi ubrzavanja ubrzanja, vozač može smanjiti ručicu ručnog ventila za povratni ventil kako bi smanjila otvaranje ventila metoda za rešavanje. Naravno, jer će ručni trepavač vozača učiniti ručnim ventilom za ograničenje brzine, efekat ograničenja brzine nije vrlo idealan, međutim, pošto je brzina utovarivanja i istovara kamiona kamiona često prilagođena u skladu sa konkretnom situacijom na gradilištu, pokret mehanizma je često diskontinuirano prekidanje rada, tako da kvalifikovani ventil upravljačkog upravljačkog upravljača i dalje može dobiti određeni efekat ograničenja brzine.
Ukratko, podizanje dizalice za dizanje dizalice, teleskopski mehanizam, mehanizam za podmazivanje podizača 3 ima i zaključavanje i ograničene zahtjeve brzine, Qing kada se upotreba može zadovoljiti kako bravom i ograničenjem brzine dva zahtjeva balansnog ventila, a zatim mehaničkim kočenjem.
Noga treba da usvoji dvosmernu hidrauličnu bravu sa dvosmernim zahtevom za zaključavanje.
Okretni mehanizam za okretanje samo treba da se oslanja na ručni ventil za menjač. Može biti i tip kratkog zaključavanja i samog ventila.
