Knuckle bumovi dizalice su neverovatan deo inženjerske tehnologije. Takođe se zove kran za utovarivače, dizajniran kran, i kran za kretanje, kran za bačvice je promenio način na koji ljudi opterećuju i raztovaruju različite industrije. Izgleda slično tradicionalnom stubnom dizalicom, ali kran na stubovima ima dva buma; glavni bum i spoljni bum. Ova dva greda imaju između njih, koji omogućava više opcija za operatora dizalica utovarivača.
Pogledajte prste; držite pokazivač ispravno, a zatim savijte prst na zglobovima. Istovremeno radi i kran na bokovima. Dodavanje ovih dve zglobova na kranu omogućuje mnogo više različitih načina upotrebe u poređenju sa kranom ravnog kormila. Ove zglobove takođe olakšavaju preklapanje u manju veličinu, ali istovremeno se može proširiti i na rastojanje. Ova vrsta "fold and extend" sposobnosti nedostaje u tradicionalnim dizajnom krutih dizalica.
Odlično u teskim prostorima
Za utovar i istovar teškog tereta i strojeva u ograničenim prostorima, dizalica za utovar utovarivača guma nema jednaka. Ova vrsta dizalice se pokazala veoma korisnom u Evropi, gde su ograničenja u veličini kamiona strožija, a putevi su uži od Sjeverne Amerike. Međutim, on takođe postaje sve popularniji u drugim delovima sveta. Ove vrste dizalica su posebno korišćene u transportnoj, građevinskoj, šumarskoj, rudarskoj, morskoj i naftnoj industriji. Oni mogu biti mali i lakši za upotrebu u ograničenim prostorima, ali to ih ne čini manje efektnim jer se mogu koristiti za podizanje tereta do i preko 60 tona. Knuckleboom može biti opremljen i vitlom za dodatne opcije dizanja.
Kako se koristi kran sa bokom? Prvo, zavisi od toga gde će se koristiti. Na primjer, u građevinskoj i transportnoj industriji, ugrađen je na kamion; za pomorsku upotrebu, ovaj kran je montiran na brod. Takođe se može montirati na priključnu stanicu ili vagon, a njegova mogućnost preklapanja za skladištenje tokom transporta čini ga svestranijom opcijom u poređenju sa tradicionalnim krušnim dizalicom.
