Naime, kompanija je prodala svoju grupu naftnih derivata MT AK Azad iz 1999. godine, saopštila je kompanija u regulatornom podnesku.
Kao što je obelodanjeno, brod je prodat za dalje trgovanje na bazi "kao gdje je" .
Tanker sa indikatorom označen je 92.687 u dwt i 51.793 u bruto tonaži.
Taj potez je dio pokreta modernizacije flote kompanije, pošto je korporacija za pomorski prevoz Indije smanjila starost svoje flote za skoro pola, objavljeno u martu 2017. Podmlađivanje flote naručeno je od strane indijske stalne parlamentarne komisije za saobraćaj 2016. godine nakon vlasnika broda konačno se vratio u crnu borbu već dugo vremena.
Nastavak flote nastavljen je i prošle godine, pošto je kompanija odložila naftni tanker MTBC Chatterjee iz 1994. godine i dva kontejnerska postrojenja, Rajiv Gandhi iz 1994. godine i Indira Gandhi iz 1993. godine.
S druge strane, u flotu su dodata dva broda, tanker LPG Nanda Devi iz 2001. godine i brodski isporučilac SCI Saraswati.
Na osnovu podataka kompanije na internetu od 1. decembra 2017. godine, flota kompanije bila je 69 brodova u ukupnom broju od preko 60 miliona dwt.
OUCO marine / offshore krute dizalice zasnovane su na dizajnu za pokretanje pištolja sa lijevanjem hidrauličnog cilindra. Kranovi su dostupni u različitim varijantama i mogu se isporučivati prema zahtevima kupca. Kruti dizalice mogu se isporučivati u okviru širokog spektra sertifikata i brojnih opcionalnih funkcija. Kruti dizalice, tip karoserije su fiksni, obično se koriste u pristaništu, na fiksnim instalacijama iu uslovima luke sa stabilnošću. Brodske dizalice OUCO Marine / Offshore Stiff dizalice imaju niske troškove, jednostavno rukovanje i visoku efikasnost u različitim uslovima rada.
