Cilj je bio razviti održivu i isplativu alternativu konvencionalnoj "obrnutoj instalaciji", koristeći barže za podizanje velikih liftova za uklanjanje vrhova i jakni. Fokus je uklanjanje 90-100 PTTEP-ovih minimalnih kapaciteta za platformu u Tajlandskom zaljevu, koji imaju vrhunske težine do 800 tona i suvu težinu jakne do 1000 tona.
"Razvijanjem ovog vremena i rešenja koje štede troškove, nadamo se da ćemo stvoriti šire svjesnost među izvođačima unutar regiona kako bi mogli usvojiti slične metode u uklanjanju polja sa više platformi", rekao je Jean-Baptiste Meier, vodeći inženjer geodetske uprave .
Dugoročni ugovor bio je da isporuči konceptualno pomorsko, strukturalno, mehaničko i elektro inženjerstvo, zajedno sa linijskim operativnim procedurama, rasporedom i CAPEX & OPEX troškovima za novi koncept uklanjanja.
Rešenje je koncept barke koji koristi reverzne float-over i metode podizanja plafona kako bi uklonio i gornji deo i podstrukturu koristeći isti sud. Za razvoj primarnog sistema za podizanje plovila, dužine partnera sa Bosch Rexroth-om, razvijaju hidraulički hidraulički sistem za podizanje i zatvaranje.
Zasnovani dizajn plovila može primiti uklanjanje različitih tipova vrhova i jakica, bez izmjene barke, od faza pripreme za uklanjanje, podizanja, nadmašivaca i obezbeđivanja do podvodnog odlaganja za podkonstrukciju i opterećenja do odlagališta za gornji dio. Takođe ima mogućnost da primi 60 operativnih i brodskih posada u periodu do 40 dana.
PTTEP trenutno razgovara s Tajlandskim Odjelom za mineralna goriva (DMF), vladinom organu koji reguliše offshore naftne i gasne operacije, koji će sankcionisati rad za razminiranje, za početak njihovog programa uklanjanja koji će započeti u narednim godinama.
Sa primjenom novih propisa o razgradnji, svi koncesionari moraju predati plan za razminiranje sa procjenom troškova za DMF za plasman finansijske sigurnosti u prvoj fazi.
(pomorski kran, kran na kranu)
Knuckle crane crane 
OUCO marine / offshore kranske dizalice dizajnirane su da podignu visoka opterećenja sa produženim nagibom i pružaju operateru veliku fleksibilnost prilikom podizanja. Dostupan je od 0.5t do 150t. OUCO marine / offshore kranske dizalice. Kranovi za grede su jednostavni za održavanje i efikasnost uzimajući mali prostor. Poboljšani nivo kontrole čini kran idealnim za podizanje tereta u višim morskim državama kako bi se bavili velikim talasima. Još jedna prednost za OUCO Marine / Offshore kranske dizalice su:
Hidraulički tip omogućava lako održavanje dizalice;
Fleksibilnost proširenjem rupa;
Manje one imaju veoma ograničen prostor na brodu / brodu / brodogradilištu;
Veći oni mogu raditi teške opterećenja u nekoliko radnih uslova.
Inovativni dizajn kranske grane omogućuje radnicima da izvode veliki broj logističkih zadataka. Funkcija ovih teških mašina je da utovar i istovara teške materijale sa jedne lokacije na drugu. Zbog svojih dugotrajnih tehnologija gradnje i preciznosti, kran-nosač krana pruža dodatnu čvrstu ruku svakoj radnoj snazi. Zahvaljujući svojoj odličnoj moći za podizanje, prostoru i manevarskoj sposobnosti korisnog nosača, kran krana je uspešno zamenio radnu snagu.
Tipične primjene: Kranovi za pružanje usluga, Servisni kranovi, Kranovi za kontejnere i kargo transport.
