LNG nosači bi se kretali između 170.000 i 180.000 cbm i uključivali bi čvrstu narudžbu za četiri jedinice i dvije opcije koje sadrže tri broda, na osnovu podataka iz Asiasisa.
Ako se posao završi, prva četiri broda iz serije biće predata Marinakisu 2020. i 2021. godine.
Potpisivanje ugovora o kreditu je rezultiralo skokom cijena HHI-a za pet posto danas.
Marinakisov brodski operater Capital Ship Management Corp bio je uključen u nekoliko sektora, uključujući kontejnerske brodove, tankere i pretečnu robu, a najnoviji ugovor je debi na tržištu LNG-a.
Čini se da su grčki vlasnici nezasitni kada je u pitanju korejski izgrađena novogradnja. Tokom proteklih nekoliko dana videli smo i grčke brodarske kompanije, uključujući Angelicoussis Shipping Group i Top Ships, da naručuju kod korejskih Big Three graditelja.
Naime, podaci iz Asiasis-a pokazuju da Top Ships ima knjigu za izgradnju dva 158.000 dtt tankera na HHI koji su planirani za isporuku početkom 2020. godine, čime se broj narudžbi povećava na četiri broda.
World Maritime News Staff
