Kao začinjeni dobavljač polovnih dizalica, svjedokom je iz prve ruke kritični značaj sigurnosnih karakteristika u ovim teškim strojevima. Jedna od najsutnijih sigurnosnih komponenti je mehanizam zaustavljanja u slučaju nužde. U ovom blogu, ja ću ući u ono što je mehanizam za zaustavljanje u nuždi rabljenog dizalica, kako to funkcionira i zašto je neophodno.
Koji je mehanizam za zaustavljanje u nuždi?
Mehanizam za zaustavljanje u nuždi, često se naziva "E - Stop", sigurnosni je uređaj dizajniran da odmah zaustavi rad dizalice u slučaju nužde. Pruža brz i pouzdan način za smanjenje moći na glavne funkcije dizalice, sprječavanje potencijalnih nesreća, oštećenja imovine i štete osoblju.
U rabljenoj dizalici, mehanizam za zaustavljanje E-stop je neuspjeh koji može aktivirati operator ili drugo ovlašteno osoblje u različitim scenarijima. Na primjer, ako postoji iznenadni kvar, poput hidrauličkog curenja, mehaničkim neuspjehom u sustavu za podizanje ili ako je osoba ili objekt na putu kretanja dizalica, e-zaustavljanje može biti angažovano da zaustavi dizalicu u svojim zapisima.
Vrste mehanizama za zaustavljanje u nuždi
Ručni tasteri za zaustavljanje u slučaju nužde
Najčešći tip mehanizma za E - Stop u korištenim dizalicama je ručno dugme za zaustavljanje u nuždi. Ovi su gumbi obično velike, jarko obojene (obično crvene) i lako dostupne sa dizalice dizalice i druge strateške lokacije oko dizalice. Kada pritisnete, tipka prekine električni krug koji pokreće motore i upravljačke sisteme dizalice, dovodeći sav pokret na trenutno zaustavljanje.
Ručno E - tipke za zaustavljanje su jednostavni, ali vrlo efikasni. Dizajnirani su da budu intuitivni, pa čak i u hitnoj situaciji u visokoj stres, operater može brzo pronaći i pritisnuti dugme. Neke rabljene dizalice mogu imati višestruki ručni tipke za zaustavljanje instalirane u različitim točkama, poput strelice, u blizini baze, a na upravljačkoj ploči kako bi se osiguralo da se dizalica može zaustaviti iz različitih vanjskih točaka.
Daljinski uređaji za zaustavljanje u slučaju nužde
Pored ručnih gumba, mnogi rabljeni dizalice opremljeni su udaljenim uređajima za zaustavljanje u nuždi. Ovo su bežični ili ožičeni uređaji koji omogućuju operatoru ili supervizoru da zaustave dizalicu iz daljine. Uređaji za daljinsko E - zaustavljanje posebno su korisni u velikim industrijskim postavkama u kojima operator ne može uvijek biti u neposrednoj blizini dizalice.
Na primjer, u prometnoj luci na kojoj se dizalice koriste za učitavanje i istovarivanje tereta iz brodova, supervizor hoda oko pristaništa može koristiti daljinski uređaj za zaustavljanje dizalice ako primijete opasnost za sigurnost. Daljinski E - STOP uređaji Radite slanjem signala na Craneov upravljački sistem, koji tada aktivira redoslijed za zaustavljanje u nuždi.
Kako funkcioniše mehanizam za zaustavljanje u slučaju nužde
Kada se aktivira dugme za zaustavljanje u nuždi ili uređaj, niz događaja postavlja se u pokretu. Prvo, opskrba električnom energijom na motore dizalice odseče se. To zaustavlja kretanje dizalice, kolica i nosača, sprječavajući daljnje daljnje podizanje, spuštanje ili bočno kretanje.
Zatim su angažovani sustavi kočenja na dizalici. Većina dizalica opremljena je mehaničkim ili elektromagnetskim kočnicama koje drže pokretne dijelove na mjestu nakon rezanja snage. Ove su kočnice dizajnirane tako da budu uspješne - sigurno, što znači da će se uključiti čak i ako postoji gubitak snage ili neispravnost u upravljačkom sustavu.
Konačno, mehanizam za zaustavljanje u nuždi može također pokrenuti alarm ili signal upozorenja da upozorava osoblje u blizini da se dogodilo u hitnim slučajevima. To može biti u obliku glasne sirene, treperećih lampica ili oboje. Alarm pomaže da skrene pažnju na situaciju i omogućava brzi odgovor na rješavanje temeljnog pitanja.
Važnost funkcionalnog mehanizma za zaustavljanje u slučaju nužde
Mehanizam za zaustavljanje u nuždi nije samo lijep - imati značajku; To je pravni i sigurnosni zahtjev u većini jurisdikcija. Evo nekih od ključnih razloga zbog kojih je funkcionalan mehanizam za e-stop neophodan u rabljenoj dizalici:
Zaštita ljudskih života
Primarna svrha mehanizma za zaustavljanje u nuždi je zaštita života dizalica, osoblja za održavanje i drugih radnika u blizini dizalice. U slučaju neočekivane neispravne ili opasne situacije, mogućnost brzog zaustavljanja dizalice može spriječiti ozbiljne povrede ili smrtne slučajeve. Na primjer, ako se radnik slučajno uhvati u putu pokretne dizalice, E - STOP se može koristiti za sprečavanje udaranja ili drobljenja dizalice.
Sprečavanje oštećenja imovine
Dizalice su skupi komadi opreme, a kvar može dovesti do značajne štete na samom dizalicu, kao i na okolnu infrastrukturu i teret. Odmah zaustavljajući dizalicu u hitnim slučajevima, mehanizam E - Stop može minimizirati opseg oštećenja. Na primjer, ako postoji problem sa sustavom za podizanje i opterećenje počinje padati, angažiranjem E - zaustavljanja može spriječiti da se opterećenje ruši na zemlju i uzrokuje široko rasprostranjeno uništenje.
Usklađenost sa propisima
Većina zemalja i industrije ima stroge propise u vezi sa sigurnošću dizalica. Ovi propisi često zahtijevaju da su sve dizalice, uključujući korištene, budu opremljene funkcionalnim mehanizmom za zaustavljanje u nuždi. Neuspjeh u skladu s ovim propisima može rezultirati stjefnim novčanim kaznama, pravnom odgovornošću, pa čak i suspenzijom operacija dizalica.
Održavanje mehanizma za zaustavljanje u nuždi u rabljenoj dizalici
Kao rabljeni dobavljač dizalica uvijek naglašavam važnost redovnog održavanja mehanizma za zaustavljanje u nuždi. Evo nekoliko koraka sa ključnim održavanjem:
Vizuelne inspekcije
Treba voditi redovne vizuelne inspekcije hitnih tipki, udaljenih uređaja i pridruženih ožičenja. Provjerite ima li znakova oštećenja, poput pukotina u gumbima, labavim vezama ili obrubljenim žicama. Sve oštećene komponente treba odmah zamijeniti.
Funkcionalno testiranje
Mehanizam za zaustavljanje u nuždi treba se testirati redovno kako bi se osiguralo da pravilno radi. To se može učiniti simuliranjem vanredne situacije i pritiskom na tipku E - zaustavljanje ili pomoću udaljenog uređaja. Dizalica bi trebala doći na trenutno zaustavljanje, a signal alarma ili upozorenja treba aktivirati. Ako mehanizam za zaustavljanje E - ne uspije raditi tokom testiranja, treba ga popraviti ili zamijeniti prije nego što se dizalica vrati u rad.
Čišćenje i podmazivanje
Tasteri za zaustavljanje u nuždi i ostale komponente treba čuvati čistom i bez prljavštinu, prašinu i nečistoća. To pomaže da se osigura da se gumbi mogu lako pritisnuti i da električni kontakti pravilno funkcionišu. U nekim se slučajevima može zahtijevati i podmazivanje pokretnih dijelova za sprečavanje korozije i osiguranja nesmetanog rada.
Naš asortiman polovnih dizalica s pouzdanim mehanizmima zaustavljanja u slučaju nužde
U našoj kompaniji nudimo širok spektar rabljenih dizalica koji su opremljeni pouzdanim mehanizmima za zaustavljanje u nuždi. Bilo da ste na tržištu za a25T20M CE certificirani morski dizalice sa ravnim procvatomza morske aplikacije ili aMarine Raight Boom dizalica Dizanje Cargo 5t @ 15m Spremanje prostora, imamo desnu dizalicu za vaše potrebe.
Naše korištene dizalice prolaze temeljit proces inspekcije i održavanja prije nego što se nude na prodaju. Ovo uključuje testiranje i osiguravanje pravilnog funkcioniranja mehanizma za zaustavljanje u nuždi. Također pružamo detaljnu dokumentaciju i podršku koji će vam pomoći da shvatite i održavate sigurnosne karakteristike dizalice.
Ako vas zanima aStiff Boom Offshore Deck Crane 5t @ 15m, General Cargo CraneIli bilo koja druga korištena dizalica iz našeg inventara, ohrabrujemo vas da nam posegnete. Naš tim stručnjaka spreman je da vam pomogne u bilo kakvim pitanjima koja možete imati i voditi vas kroz proces nabavke.
Zaključak
Mehanizam zaustavljanja u slučaju nužde je vitalna komponenta bilo koje rabljene dizalice. Pruža ključni sloj sigurnosti, zaštitu ljudskih života, sprječavajući štetu imovine i osiguravanje poštivanja propisa. Kao rabljeni dobavljač dizalica, posvećeni smo pružanju našim kupcima dizalice koji imaju pouzdane i dobro - održavaju mehanizme za zaustavljanje u hitnim slučajevima. Ako ste na tržištu za rabljenu dizalicu, ne ustručavajte se kontaktirati nas za više informacija i započeti postupak nabavke.
Reference
- Priručnik za sigurnost dizalica, Priručnik za sigurnost u industriji
- Smjernice za održavanje industrijskih dizalica, Nacionalni udruženje dizalica
